BMW 5 Series 2011
520
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
252.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
135 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520
Quelle
willhaben
Region
Oberösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.854 to $23.820.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.023
- Baujahr
- −$540
- Laufleistung
- +$827
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 BMW 5 Series (5er-Reihe)
Proudly maintained 5 Series with 252,000 km.
- Condition: Fully maintained, service records intact
- Body: Sedan (Kombi / Family Van)
- Features: Leather interior, air conditioning, ABS, ESP, airbags, fog lights, winter tires
- Extras: Central locking, electric windows, keyless entry, navigation, climate control
- Location: Vorchdorf, Oberösterreich, Austria
Why this car?
A well‑kept classic with low mileage, perfect for daily driving or a reliable second vehicle. No accidents, no recalls, and ready to hit the road. Contact now for a test drive!
BMW 5 Series Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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