BMW 5 Series 2014
525 xDrive
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
237.400 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
525 xDrive
Quelle
otomoto
Region
Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 406 € – 24.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.700 €
- Baujahr
- +219 €
- Laufleistung
- −910 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2014 BMW Seria 5 525 xDrive with 237,400 km. Diesel engine 1995 cc. Automatic transmission, xDrive all-wheel drive. Very well maintained with two complete sets of new winter and summer tires. Luxury line with EDC, air conditioning, leather upholstery, Comfort Access keyless entry, auto-opening rear hatch, expanded view headlights, and driver/passenger lumbar support. Sold by private owner in Poland. No accident history reported. Very good condition considering age and mileage.
BMW 5 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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