BMW 5 Series 2013
525d xDrive · F10/F11/F07 [2010 - 2017]
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
250.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
525d xDrive
Generation
F10/F11/F07 [2010 - 2017]
Quelle
autovit
Region
Bucuresti
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.935 to $25.522.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.918
- Baujahr
- −$1.247
- Laufleistung
- −$918
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- EfficientDynamics – 5‑6 L/100 km fuel consumption
- Advanced tech – Keyless Go, Bluetooth, USB, navigation, voice control
- Luxury interior – Leather upholstery, heated seats, panoramic sunroof
- Safety – ABS, ESP, multiple airbags, hill holder, parking sensors
Condition & Maintenance
- Full service history, authorized BMW service records
- Recent parts replacement: timing belt, fuel injectors, brake pads, suspension
- New battery, fresh oil change, clean engine
- No accident history, clean inspection report
Features
- 5‑door sedan, 4x4 (AWD), 2.0 L Turbo Diesel engine (218 CP)
- Automatic transmission, 5‑speed DCT
- Black metallic paint, alloy wheels (18 in)
- Climate control (3‑zone), heated front seats, power windows & mirrors
- Advanced driver assistance: cruise control, parking assist, rear camera
- LED daytime running lights, fog lamps, rear lights
- Original warranty, registration, insurance, tax paid
Why this car?
A well‑maintained, low‑mileage used BMW with comprehensive service history, modern tech, and excellent fuel efficiency. Ideal for a reliable daily driver or collector’s vehicle. Contact Smart IT SRL for test drive and purchase details.
BMW 5 Series Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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