BMW 5 Series 2014
SE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
170.719 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
DONCASTER
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.239 to $22.375.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.995
- Baujahr
- −$857
- Laufleistung
- −$3.998
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £3,995 (GBP) 💵
Fuel: Diesel (Euro 6) 📇
Body Style: Saloon (Sedan) 💻
Condition & Highlights:
- Exterior: Stunning black exterior, full black leather interior in excellent condition, 4 doors, alloy wheels with good tyres, parking sensors
- Interior: Premium leather seats, electric windows/mirrors, air conditioning, climate control
- Performance: 2.0L turbo-diesel engine delivering smooth power, 170,719 miles (≈106,000 miles) driven
- Safety & Tech: Parking sensors, electric seats, advanced infotainment system
- Reliability: Only 1 previous owner, last for over 8 years, MOT valid until January 2027
Why Choose This BMW?
- Exceptional condition with low mileage
- Fully loaded with premium leather and tech features
- Reliable diesel powertrain with Euro 6 emissions
- Trusted BMW brand known for quality and resale value
- Competitive price at £3,995 - a great opportunity to own this classic sedan
BMW 5 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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