BMW 5 Series 2012
520d SE Touring
Baujahr
2012
Laufleistung
102.400 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Blau
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d SE Touring
Quelle
autotrader
Region
Norwich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.000 € – 14.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.420 €
- Baujahr
- −1.420 €
- Laufleistung
- +1.660 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat estate with full leather interior and panoramic roof
- 2.0‑L diesel engine (Euro 5 compliant), 2000 cc
- Automatic transmission, 5‑door
- Blue exterior, 164,730 km mileage
- 6 years, 11 months of continuous ownership, full service history
Options & Features
- Leather seats
- Panoramic roof
- Detachable towbar
- Undamaged alloy wheels
- Full service history
Why Choose This Vehicle?
The 2012 BMW 5 Series Touring offers a blend of German engineering, spacious interior, and a well‑maintained diesel powertrain, making it an excellent choice for daily commuting or long‑distance travel.
BMW 5 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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