BMW 5 Series 2010
f10 525
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
270.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Motor
150 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
f10 525
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.124 to $23.034.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.235
- Baujahr
- −$1.015
- Laufleistung
- −$379
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
BMW 5er-Reihe f10 525
2010 model with 270,000 km. Diesel engine (150 kW/204 PS). 5-seat sedan with automatic transmission. Features include LED headlights, keyless go, rain sensors, fog lights, alloy wheels, CD player, keyless entry, power seats, parking sensors, ISOFIX, air conditioning, climate control, power mirrors, electric windows, central locking, navigation, and more. No accident or warranty history reported.
BMW 5 Series Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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