BMW 5 Series 2016
F10
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.020 € – 30.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.600 €
- Baujahr
- +539 €
- Laufleistung
- −4.250 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2016 BMW Serie 5 F10
Sold by private individual in Bydgoszcz, Poland
Key Features:
- 1997 cc gasoline engine (2.0L N20B20) – 184 km of mileage
- Automatic transmission (automatic)
- Sedan body style
- Virtual dashboard (digital instrument cluster)
- Luxury features: automatic climate control, active cruise control, parking sensors, rear/forward cameras, lane departure warning, adaptive headlights, active steering, active park assist, heated seats, premium audio system, leather seats, aluminum wheels
- Safety: Active collision avoidance system, multiple airbags, ABS, ESC
- Service note: Transmission unit failure reported; vehicle may not start after battery connection. Listed for sale as damaged.
Condition: Excellent visual condition, but transmission issue may prevent normal operation. No odometer rollback detected.
Price: PLN 25,900 (including Polish VAT)
Location: Bydgoszcz, Kujawsko-Pomorskie
Contact: 794-723-723 (phone) for viewing or further details. All inquiries welcome.
Additional Info: Multiple vehicles available from 1,000 PLN to 30,000 PLN. Contact via email or phone for inspection. No additional URLs included.
BMW 5 Series Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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