BMW 5 Series 2012
2.0 520d ED BluePerformance EfficientDynamics Euro 6 (s/s) 4dr
Baujahr
2012
Laufleistung
90.580 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 520d ED BluePerformance EfficientDynamics Euro 6 (s/s) 4dr
Quelle
autotrader
Region
COVENTRY
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 15% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 14.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.410 €
- Baujahr
- −1.390 €
- Laufleistung
- +2.470 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2022 BMW 5 Series 2.0 520d ED
Price: £3,499
Key Features:
- Heated Leather Seats
- Satellite Navigation
- Sensors (parking sensors)
- Full Service History up to September 2027 MOT
- Air Conditioning
- Alloy Wheels
- Electric Windows (front and rear)
- Retractable Powered Door Mirrors
- Remote Central Locking
- ABS Brakes
- Excellent Overall Condition
Technical Specs:
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
Additional Information:
- Front and Rear Parking Sensors included
- Bluetooh Multi-Media system
- Full Service History confirmed
- Part Exchange Considered
Located in Coventry. Contact for viewing or more details.
BMW 5 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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