BMW 5 Series 2011
520d F11
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.930 € – 15.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.290 €
- Baujahr
- −409 €
- Laufleistung
- −144 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
- Brand: BMW
- Model: Seria 5 (5 Series) F11
- Fuel: Diesel
- Body Style: Sedan (Coupe)
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- Price: 38,500 PLN
Key Highlights
- Economical Diesel Power: Equipped with a 2.0L diesel engine known for fuel efficiency.
- Low Mileage: Only 262,000 km, indicating low usage.
- Recent Maintenance: Battery replaced in December 2025 and oil filter changed at 200,000 km.
- Comprehensive Documentation: Recent technical inspection valid until October 2027 and insurance valid until June 2027.
- Safety Features: Full safety package including airbags and ESC.
- Condition: Fully serviced, never used for commercial purposes, driven by a non-smoker.
Why Choose This BMW?
This well-maintained BMW Seria 5 offers the perfect blend of luxury, efficiency, and reliability. With low mileage, recent maintenance, and comprehensive documentation, it is an excellent choice for anyone seeking a dependable and stylish sedan. Whether for daily commutes or weekend drives, this vehicle promises a smooth and comfortable ride.
All prices are quoted in Polish Zloty (PLN) and final negotiations are welcome.
BMW 5 Series Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehen
BMW 5 Series
530e M Sport Touring Steptronic xDrive · 2022
- 104.000 km
- Plug-in-Hybrid
- Automatik
BMW 5 Series
520d M Sport · 2017
- 250.000 km
- Diesel
- Automatik
BMW 5 Series
520d xDrive mHEV M Sport · 2026
- 1 km
- Diesel
- Automatik
BMW 5 Series
520d xDrive mHEV M Sport · 2026
- 1 km
- Diesel
- Automatik
BMW 5 Series
520d xDrive mHEV M Sport Edition · 2026
- 5.364 km
- Diesel
- Automatik
BMW 5 Series
530e xDrive · 2024
- 31.000 km
- Hybrid
- Automatik
BMW 5 Series
525d · 2012
- 280.205 km
- Diesel
- Automatik
BMW 5 Series
520d xDrive Touring · 2026
- 15.126 km
- Diesel
- Automatik