BMW 5 Series 2012
520i Aut. Modern Line · F10/F11/F07 [2010 - 2017]
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.590 € – 17.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.500 €
- Baujahr
- −1.380 €
- Laufleistung
- +2.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
BMW Seria 5 520i Aut. Modern Line - 2012, 234 303 km, 1 997 cm3, Benzina, 5 usi, sedan, cutie automata, Argint. Revizie completa de ulei si filtre. Transport gratuit in toata tara. La pretul afisat NU se mai adauga TVA. Plata autoturismului se face in LEI la cursul BT. Parc auto cu peste 60 de oferte. Garantie motor si cutie 10 000 km sau 1 an de zile. Rate fixe. Avans 0. Leasing persoane juridice. Posibilitatea de creditare pentru persoane fizice si finantare persoane juridice. Conditii avantajoase de finantare. Minim 4 luni lucrate, si angajat pe o perioada nedeterminata. Finantare persoane cu venituri din strainatate. Finantare persoane cu istoric negativ in Biroul de credit. Grad de indatorare ridicat. Cladire: 5. Scaune fata incalzite, reglabile electric. Keyless start. 5 locuri. For more information and offers visit ALD Autoland’s Facebook, Instagram and website.
BMW 5 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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