CarAPISFahrzeugkatalog

BMW 520D 2015

Geprüftes Angebot
Baujahr
2015
Laufleistung
94.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.000 cc
Quelle
ikman_lk
Region
Colombo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 96% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 43.800 € – 77.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
56.200 €
Baujahr
+10.200 €
Laufleistung
+22.500 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

BMW 520d | Executive German Sedan!

⭐️ 2,000cc TwinPower Turbo Diesel.

• YOM/YOR : 2015
• Genuine Mileage — 58,720 Miles | 94,500km
• 2.0L 4-cylinder TwinPower Turbo Diesel Engine (190 PS, 400 Nm)
• 8-Speed Steptronic Automatic Transmission
• Rear-Wheel Drive
• Classic BMW twin kidney grille with chrome accents
• LED headlights with daytime running lights
• 17” Alloy wheels
• Leather upholstery with electric front seats
• Dual-zone automatic climate control
• Front & rear parking sensors
• Bluetooth & USB connectivity
• Multi-function leather steering wheel
• Cruise control with speed limiter
• Auto Start-Stop | Brake energy regeneration
• ABS | Brake Assist | Traction & Stability Control
• Front-seat side airbags & side curtain airbags

⭐️ Clean service history with all records available

BMW 520D Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
  • AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
  • Polnische F10-Besitzer vergeben ihre besten Noten für Karosserie, Ergonomie und Fahrwerk, britische Besitzer nennen den 2,0-Liter-Diesel kräftig und sparsam.2010–2015
  • Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 520D

Ähnliche Fahrzeuge

Alle ansehen