BMW 520D 2011
Sport · F10
Baujahr
2011
Laufleistung
245.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Motor
1.995 cc
Ausstattungslinie
Sport
Generation
F10
Quelle
otomoto
Region
Siedlce, Masovian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.730 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.400 €
- Baujahr
- −1.200 €
- Laufleistung
- +3.360 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 245,000 km on a well‑maintained 2.0 L diesel engine delivering 184 hp.
- Fully automatic transmission with smooth shifting.
- Equipped with navigation, LED headlamps, power seats and parking‑distance control.
- Full service history and brand‑approved spare parts available.
Options
- Navigation system
- LED headlamps
- Power seats (El Fotele)
- Parking distance control (PDC)
- Cruise control (Tempomat)
- Sport trim
Vehicle History
- No accident history reported.
- Regularly serviced; complete service book available.
Why Choose This Vehicle?
A proven, low‑maintenance BMW 520d that combines performance with everyday practicality. Ideal for drivers who value a refined driving experience without the premium price tag of a new model.
BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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