BMW 520D 2017
xDrive
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 50 € – 32.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.500 €
- Baujahr
- +1.490 €
- Laufleistung
- +2.230 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €12,500 (Verkauf) | Mileage: 173,000 km | Year: 2017 | Fuel Type: Diesel | Transmission: Automatic | Body Type: Sedan | Drive Type: AWD
Highlights
- Reliable 2.0L Diesel Engine: Powered by a robust 1999 cc diesel engine delivering 140 PS.
- AWD Capability: Equipped with xDrive all-wheel drive for enhanced traction and handling.
- Gentle Condition: Well-maintained vehicle with only 172,000 km on the odometer.
- Comprehensive Features: Comes with a comprehensive set of features including advanced safety and comfort technologies.
Vehicle History
- Registration Date: First registered on February 20, 2017 (EZ 02/2017).
- Accident History: No accident history reported.
- Maintenance: No reported simple repairs or recalls.
- Warranty: Covered under manufacturer warranty.
- Inspection: Passed recent inspection.
- Ownership Count: Owned by a single individual.
Why Choose This Vehicle?
This BMW 520d xDrive offers a perfect blend of luxury, efficiency, and reliability. With its powerful diesel engine, all-wheel drive capability, and well-preserved condition, it provides a comfortable and capable driving experience. The low mileage and absence of accident history further attest to its excellent condition, making it an excellent choice for anyone seeking a dependable and stylish sedan.
BMW 520D Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Zwei polnische Besitzer des G30 520d empfinden die Federung als weich und schwammig, eher wie eine große Limousine als ein sportlicher 5er.2016–2020
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
- Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
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