BMW 520D 2011
Touring Sportsautomat
Baujahr
2011
Laufleistung
176.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Touring Sportsautomat
Quelle
finn_no
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.440 € – 22.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.300 €
- Baujahr
- −1.090 €
- Laufleistung
- +4.520 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door sedan with Touring package for comfort and convenience.
- 2.0‑liter diesel engine delivering efficient performance.
- 5 seats, 5 doors, 176 000 km mileage.
- Manual transmission for engaging driving experience.
Options
- Touring package (comfort seats, navigation, premium audio)
- Sport‑tuned suspension
- LED headlamps
- Keyless start
- Dual‑zone climate control
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs.
- Owned by 3 previous owners.
- Vehicle condition: used, in good mechanical state.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2011 BMW 520d offers the classic BMW driving dynamics with the added comfort of the Touring package—ideal for daily commuting and long‑distance drives alike. The diesel engine delivers a good balance of power and fuel economy, while the manual transmission keeps the driving experience lively. The car’s solid build quality and low maintenance costs make it a smart choice for a reliable, premium sedan at an attractive price point.
BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehenBMW 520D
M-SPORT · 2013
- 218.000 km
- Diesel
- Automatik
9.770 €
BMW 520D
Touring · 2022
- 146.000 km
- Diesel
- Automatik
26.999 €3% unter Marktwert
BMW 520D
520d xDrive Luxury · 2015
- 150.000 km
- Diesel
- Automatik
9.990 €45% unter Marktwert
BMW 520D
2013
- 225.000 km
- Diesel
- Automatik
4.700 €49% unter Marktwert
BMW 520D
2007
- 271.000 km
- Benzin
- Automatik
4.200 €35% über Marktwert
BMW 520D
M Paket · 2014
- 245.366 km
- Diesel
- Automatik
9.000 €20% über Marktwert
BMW 520D
Business · 2022
- 129.999 km
- Diesel
- Automatik
24.500 €11% unter Marktwert
BMW 520D
Touring Luxury · 2020
- 138.400 km
- Hybrid
- Schaltgetriebe
21.500 €17% unter Marktwert