Citroen C1 2009
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
110.255 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Opalenica, Wielkopolskie, Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 407 € – 3.050 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.560 €
- Baujahr
- +10 €
- Laufleistung
- +624 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Fuel: Gasoline
Highlights:
- Compact size (110,000 km) – easy parking
- Fuel-efficient 1.0L engine (~4.5-5.5L/100km)
- First owner in Poland
- Comes with a second set of winter tires in good condition
Specifications:
- Body: 3-door hatchback
- Seating: 5 seats
- Warranty: Valid until 2027-04-21
- Inspection: Passed (inspection completed on 2027-04-21)
Why Choose This C1?
- Small, nimble and economical for city driving
- Affordable price at 8,000 PLN
- Recent inspection and warranty coverage
- Includes extra winter tires for added safety in cold weather
Citroen C1 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist in Frankreich der meistgemeldete Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 46 Fällen bei 164 Halterberichten, teils schon vor 25.000 km.2005–2014
- Undichte Wasserpumpen sind der zweithäufigste Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 32 französischen Berichten; auch ein deutscher Problemratgeber führt den Kühlmittelverlust dieses Motors auf die Pumpe zurück.2005–2014
- Wassereintritt ist eine wiederkehrende Klage zur ersten Generation: Etwa 25 französische Halter beschreiben Undichtigkeiten in den Kofferraum über die Dichtung der dritten Bremsleuchte, Türdichtungen oder die Heckklappe, rund 13 klemmende Tür- oder Heckschlösser.2005–2014
- Beim C1 1.4 HDi-Diesel der ersten Generation melden französische Halter vor allem getauschte Injektoren (15 von 39 Berichten) und defekte Anlasser (8).2005–2014
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