Citroen C5 Aircross 2020
Hybrid 225 E-EAT8 Shine
Baujahr
2020
Laufleistung
50.140 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Hybrid 225 E-EAT8 Shine
Quelle
subito
Region
Milano
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.510 € – 24.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.500 €
- Baujahr
- −3.950 €
- Laufleistung
- +6.440 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2020 model, 50140 km, hybrid powertrain, automatic transmission, 4/5 doors SUV
Highlights
- Transparent price 18400 € (no financing or promotion ties)
- Fully covered by SPOTICAR insurance warranty (minimum 12 months)
- Certified mileage, 100 pre-delivery checks performed
- Optional financing available up to 84 months
Specifications
- Fuel: Hybrid (electric + gasoline) 225 kW
- Body: SUV / All-road
- Doors: 4/5 door configuration
- Seating: 5 passengers
Why choose this vehicle?
A reliable hybrid SUV with full warranty, low mileage, and transparent pricing. Ideal for daily use or occasional off-road adventures.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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