Citroen C5 Aircross 2021
1.6 PHEV Shine
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.790 € – 25.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.000 €
- Baujahr
- +102 €
- Laufleistung
- +2.120 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: ¥69,900 (Polish złoty) | Mileage: 87,365 km | Year: 2021
A well-maintained plug-in hybrid crossover with a modern interior. Features include:
Highlights
- LED Full LED headlights for improved visibility
- Virtual Cockpit display
- Ambient interior lighting
- Navi system with Drive Mode settings
- Keyless entry and keyless go ignition
- Inductive charging pad for electric seats
- Webasto heater for cabin warmth
- 360° rear camera and parking sensors
- Panoramic roof and power panoramic sunroof
- Heated front seats and heated steering wheel
- Bluetooth connectivity and USB ports
- Automatic climate control and rear wipers
- Active parking assist and adaptive cruise control
- Parking sensors (front and rear)
- Daytime running lights (DRL) and daytime running mode
- LED daytime running lights
- Aluminium 19” alloy wheels
- Start/Stop system for fuel efficiency
- Immobilizer and comprehensive safety features
- Full service history and roadworthiness inspection
Why Choose This Vehicle?
This Citroen C5 Aircross offers the best of both worlds: the practicality of a crossover with the efficiency of a plug-in hybrid. It has been well cared for, with a clean service record and recent inspection. The low mileage and solid features make it an excellent daily driver or weekend vehicle. Feel free to arrange a test drive in Tychy, Silesia.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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