Citroen C5 Aircross 2022
BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine Pack
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
165.600 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Ausstattungslinie
BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine Pack
Quelle
otomoto
Region
Swiechołowice, Silesia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.682 to $36.817.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.715
- Baujahr
- +$1.222
- Laufleistung
- −$7.086
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 165,600 km on a solid 1.5 L diesel engine.
- Imported from Germany – fully verified service history.
- 6‑month warranty included, extendable up to 3 years.
- Accident‑free with original paint and full safety package.
Features
- Comfort: Dual‑zone automatic climate control, leather‑trimmed steering wheel, heated and power‑folding mirrors.
- Safety: ABS, ESP, ASR, 8 airbags, IsoFix, lane‑keeping assist, corner‑lighting, rain‑sensing wipers, automatic parking brake.
- Technology: 10‑inch touchscreen with CarPlay/Android Auto, Bluetooth, USB, navigation, rear‑view camera, adaptive cruise control, speed‑limit alert.
- Exterior: 18” alloy wheels, LED daytime running lights, LED headlights, original paint.
- Convenience: Power‑folding mirrors, start/stop, 3 driving modes (Normal, Sport, Eco).
Vehicle History
- Accident history: None; vehicle is “bezwypadkowy” (accident‑free).
- Paint: Original, no repainting.
Why Choose This Vehicle?
A pristine, low‑mileage C5 Aircross that blends everyday usability with premium features – all backed by a six‑month warranty and an accident‑free record. Ideal for drivers who value comfort, safety, and a solid European build.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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