Citroen C5 Aircross 2020
Pure Tech 180
Baujahr
2020
Laufleistung
90.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Motor
1.598 cc
Ausstattungslinie
Pure Tech 180
Quelle
otomoto
Region
Myslowice, Silesia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.140 € – 21.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.700 €
- Baujahr
- −1.680 €
- Laufleistung
- +2.420 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L 181 hp petrol engine, fully automatic EAT8 gearbox
- 90 000 km, first‑owner, accident‑free, fully documented service history
- Premium Pure Tech 180 trim: navigation, Android/Apple smartphone integration, panoramic sunroof, front & rear cameras
- 36‑month technical warranty + original mileage guarantee
Features
- Navigation system
- Android/Apple smartphone link (Apple CarPlay / Android Auto)
- Panoramic sunroof
- Front and rear cameras
- Pure Tech 180 trim package
- S&S EAT8 automatic gearbox
Vehicle History
- Accident‑free
- First owner
- Original mileage verified, full service records at authorized dealer
- Legal warranty and 36‑month technical guarantee in place
Insurance History
- No accidents reported
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, first‑owner Citroën C5 Aircross that blends comfort, safety and modern tech in a spacious SUV package. Perfect for families or commuters looking for a reliable, stylish ride.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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