Citroen C5 Aircross 2020
1.5 BlueHDi Feel Pack EAT8
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.210 € – 22.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.800 €
- Baujahr
- −1.730 €
- Laufleistung
- +4.640 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2020 Citroën C5 Aircross - 76518 km, Diesel, Automatic, 1499 cm³
Price: 58,900 PLN (Poland)
Location: Knurów, Śląskie
Seller: Private individual (2nd owner)
Condition: 5‑door SUV, low mileage, recent service history, full warranty
Key Features:
- Body Style: SUV (5‑door)
- Drive Type: All‑wheel drive (AWD)
- Safety & Electronics: ABS, ESP, traction control, airbags, ISOFIX child seats, hydro‑pneumatic suspension, adaptive headlights, lane‑keeping assist, collision warning, automatic headlights, rain‑assisted wipers, keyless entry & go, 19‑inch aluminum wheels
- Interior: Leather‑trimmed seats, keyless entry, multimedia system (touchscreen, Android Auto, Bluetooth, radio, USB), automatic climate control, rear parking sensors, rear‑view camera, adaptive cruise control, adaptive front‑lighting, head‑up display
- Comfort: Full electric front and rear seats, heated rear seats, roof‑rack, child safety locks
Vehicle History: Registered in February 2021, owned by second owner, serviced annually, latest inspection passed in January. No accident or recall history reported.
Why Choose This C5 Aircross?
A reliable, low‑mileage SUV with modern safety and comfort technology, perfect for families or anyone seeking a comfortable, secure ride. Ideal for daily commuting or weekend adventures.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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