Cupra Formentor 2023
2.0 TSI 310k
Baujahr
2023
Laufleistung
88.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.987 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TSI 310k
Quelle
autobazar_eu
Region
Sučany
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $21.895 to $42.655.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $29.182
- Baujahr
- −$1.459
- Laufleistung
- −$7.254
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Cupra Formentor 2.0 TSI 310k
Price: €27,999 (EUR)
Highlights
- Powerful 2.0 TSI engine delivering 228 kW (310 PS)
- 4x4 All-Wheel Drive for confident handling
- Spacious SUV/Hatchback with 5 seats
- Premium features: Adaptive suspension, 7-speed automatic transmission, advanced driver assistance systems (ADAS), premium audio, and a panoramic roof
- Leather interior, climate control, and safety equipment (ABS, ESP, airbags)
Specifications
- Fuel: Benzín (Gasoline)
- Body: SUV / Hatchback
Why Choose This Formentor?
A well-equipped, reliable SUV with modern technology and premium comfort, perfect for both daily driving and adventurous trips. Low mileage and fully serviced, offering great value for a new-generation Cupra model.
Cupra Formentor Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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