Cupra Formentor 2024
2.0 TSI 4Drive DSG
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
20.400 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.984 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TSI 4Drive DSG
Quelle
otomoto
Region
Myślenice, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.956 to $53.920.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $35.720
- Baujahr
- −$1.944
- Laufleistung
- +$3.312
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 186,900 PLN (incl. VAT)
Body style: SUV
Fuel: Gasoline
VIN: VSSZZZKM7SR025668
Condition: Bezwypadkowy (accident‑free), original paint, serviced at ASO (last service 26/03/2026)
Features:
- Autogas (gasoline)
- Automatic transmission
- 4WD (4Drive)
- 5‑seat configuration
- Alcantara interior
- Climate control with rear passenger vents
- Android Auto & Apple CarPlay
- Air conditioning (3‑zone)
- Bluetooth, central locking, parking sensors (front & rear)
- Panoramic roof, sunroof
- 12‑month DynaSafety warranty
- Free roadworthiness inspection
- Free test drive offered
- 1500 zł discount when vehicle left in payment
- Authorized Cupra dealer in Myślenice, Małopolskie
All prices in Polish złoty (PLN). Photo captions not provided.
Cupra Formentor Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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