Ford C-Max 2015
C-MAX Sync Edition
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
112.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
C-MAX Sync Edition
Quelle
kleinanzeigen
Region
Hamm
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $337 to $12.921.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.618
- Baujahr
- +$709
- Laufleistung
- +$2.241
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 5,700 €
Drive Type: All-Wheel Drive
Highlights
- Sonderausstattung:
- Fahrassistenz-System: Park-Assistent (Active Park Assist)
- Außenspiegel elektr. anklappbar
- Bodenleuchte im Außenspiegel
- Metallic-Lackierung
- Trend Komfort-Paket
- Mittelkonsole Premium
- Klimaautomatik, Sitzheizung
- Sonderausstattung: Fahrassistenz-System Park Assist, electric folding side mirrors, LED mirror lights, metallic paint, Trend Comfort Package, Premium center console, Climate control with seat heating
- Condition: Used vehicle, no accident history reported
- Features: Modern safety features, comfortable interior, reliable all-wheel drive
Why Choose This Vehicle?
A well-equipped Ford C-Max with advanced safety features, stylish design, and reliable performance. Great value for a used SUV in excellent condition.
Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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