Ford C-Max 2012
Titanium Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
155.200 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.596 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium Titanium
Quelle
kleinanzeigen
Region
Mittelbiberach
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 9.650 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.820 €
- Baujahr
- +50 €
- Laufleistung
- +729 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Description
Das Auto befindet sich in einem sehr guten technischen Zustand. Der Riemen wurde bei 117.000 ausgetauscht. Die Batterie wurde letztes Jahr ausgetauscht.
Highlights
- Excellent technical condition
- Timing belt replaced at 117,000 km
- Battery replaced last year
- Titanium trim with premium features
Specifications
- Body style: Wagon (5 doors)
- Fuel: Gasoline
Features
- Titanium trim package
- Advanced safety features
- Comfort and convenience options
- Modern infotainment system
- Spacious interior for 5 passengers
Why Choose This Vehicle?
This well-maintained Ford C-Max offers great value with low mileage, a fresh timing belt, and a new battery. Ideal for a reliable daily driver or family transport.
Ford C-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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