Ford C-Max 2014
C-Max7
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
170.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.665 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
C-Max7
Quelle
subito
Region
Agrigento
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.686 to $12.761.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.858
- Baujahr
- −$18
- Laufleistung
- +$1.131
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2014 model
- Body style: Wagon (7 seats, 7 passengers)
- Condition: Used, in good condition, no major repairs needed
Highlights
- Spacious wagon with 7 seats
- Diesel engine offering good fuel efficiency
- Manual transmission for classic driving experience
- Titanium trim for premium look
Why choose this C-Max?
A reliable, well-maintained wagon perfect for families or those needing extra space. Low mileage and good condition make it a great value for the price. Contact the seller for more details or to arrange a test drive.
Priced at 5,500 EUR.
Ford C-Max Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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