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Ford C-Max 2013

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
220.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Quelle
subito
Region
Tezze sul Brenta
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.000 € – 10.800 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.900 €
Baujahr
−350 €
Laufleistung
−1.660 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Condition: Used, excellent condition (descrizione in italiano). Vehicle has been serviced with oil change, fuel filter, brake fluid top-up, and air conditioning recharge. Fully operational.

Key Features:

  • Body Style: Wagon (5 doors, 5 seats)
  • Fuel: Diesel
  • Price: 6,000 EUR
  • Location: Tezze sul Brenta, Italy

History: Vehicle maintained with regular oil changes, oil filter replacement, brake fluid service, and air conditioning recharge. No accident or recall history reported. No warranty currently available.

Why Choose This C-Max?

  • Reliable Diesel Power: 85 kW provides efficient performance for daily commuting.
  • Spacious Wagon: Offers ample interior space for 5 passengers.
  • Low Mileage: Only 220,000 km, indicating low usage.
  • Well-Maintained: Recent service history ensures longevity.

Ford C-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
  • Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
  • Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
  • Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

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