Ford Ecosport 2017
Titanium
Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
120.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.600 € – 14.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.200 €
- Baujahr
- −1.150 €
- Laufleistung
- −2.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
MOTORSCHADEN (Vehicle with motor damage) 🚨
Highlights:
- Price: €3,999 (converted from 5,990,000 KRW)
- Damage: Motor vehicle damage (Motorschaden)
- Condition: Rear glass tinted (privacy glass), rear seat heating, 3-point rear seat belts, driver airbag disabled, passenger airbag disabled
Specifications:
- Drive type: Rear-wheel drive (rwd)
- Seat count: 5
Features:
- Rear privacy glass (Verglasung hinten abgedunkelt)
- Automatic exterior mirrors with electric adjustment and heating
- Front seat heating
- 3-point rear seat belts
- Driver airbag can be turned off
- Passenger airbag can be turned off
Vehicle details:
- VIN: Not provided
- Vehicle number: 72189 Vöhringen
- Region: Germany
Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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