Ford Mondeo 2011
1.6 TDCi Ambience
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
271.054 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 TDCi Ambience
Quelle
otomoto
Region
Germany
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $851 to $10.036.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.334
- Baujahr
- +$2
- Laufleistung
- −$792
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 14,700 PLN
Fuel: Diesel
Condition:
- 100% bezwypadkowy (no accidents)
- Well maintained, original parts
- No rust, no peeling paint
- Healthy engine, no leaks
- Smooth ride, good power delivery
- Automatic gearbox, no issues
- Full service history with TUV report
Features:
- 1.6 TDCi diesel engine (115 kW)
- 1560 cm³ displacement
- 271,054 km (271,054 km in km)
- 5 seats, spacious wagon
- Original documents and TUV report
- 30-day warranty included
- VIN available for inspection
Why this car?
A reliable, well-documented German car with low mileage. Perfect for daily use or occasional trips. No repairs needed, just a gentle daily driver. Contact me for more details or to arrange a test drive in Zielona Góra, Lubuskie.
Ford Mondeo Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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