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Ford S-Max 2013

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
312.832 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 884 € – 12.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.120 €
Baujahr
−17 €
Laufleistung
−2.450 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 26,900 PLN (Polish złoty)
Fuel: Diesel
Drive Type: All-Wheel Drive

Condition:

  • Very good condition, no damage
  • Clean interior, leather seats
  • Fully functional safety features (ABS, ESP, traction control, electronic brake force distribution)
  • Advanced convenience features (power seats, heated front seats, rain-sensing wipers, keyless entry)
  • Full safety equipment (parking sensors, cameras, roof-mounted camera)

Features:

  • 2.0 TDCi diesel engine (163 kW) with manual gearbox
  • 5-door wagon with spacious interior
  • Climate control with dual-zone automatic climate control
  • 5-star safety rating with airbags, ABS, ESC
  • ISOFIX child seat anchors
  • Heated front seats and windshield
  • Rear window wipers
  • LED headlights
  • Electric power-assisted steering
  • Rear camera and sensors

Why this vehicle?
A well-maintained, low-mileage S-Max offering excellent value for a used wagon. The diesel engine provides good fuel economy (~6.0 L/100km) and strong performance. The manual transmission appeals to enthusiasts while the wagon body type provides ample cargo space. Ideal for families or anyone needing a reliable, spacious, and safe vehicle.

Ford S-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
  • Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
  • Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
  • In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford S-Max

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