Honda Jazz 2010
1.4 i-VTEC ES
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
80.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 i-VTEC ES
Quelle
autotrader
Region
Colchester
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 119 € – 8.960 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.170 €
- Baujahr
- −207 €
- Laufleistung
- −1 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Low Mileage & Excellent Service History
Only 80,000 miles on the odometer with 9 service stamps, the majority from the main dealer. This well-maintained Jazz offers great value for a reliable daily driver.
Highlights
- 80,000 miles with excellent service record
- 9 service stamps (mostly from main dealer)
- 2 keys included
- New MOT before sale
- Mechanically checked before sale
- Professionally valeted
- Part exchange welcome
Why Choose This Vehicle?
A practical, economical, and versatile hatchback with a proven track record. Ideal for first-time buyers, families, or anyone seeking a dependable and stylish compact car.
Condition Notes
Age-related marks may be present as the car has been sourced directly from main dealers. No major issues reported.
Honda Jazz Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
- Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
- Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
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