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Hyundai Bayon 2023

SE Connect DCT

Baujahr
2023
Laufleistung
12.756 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grün
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE Connect DCT
Quelle
autotrader
Region
WALTHAM CROSS
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 33% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 12.200 € – 24.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
17.200 €
Baujahr
−2.170 €
Laufleistung
+227 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Hyundai BAYON - Green 2023 SUV

Financed through Big Motoring World – 90-day warranty + optional 3-year extension

Our 2023 Hyundai BAYON SE Connect DCT comes finished in Green and packed with premium features:

  • Apple CarPlay & Android Auto for seamless smartphone integration
  • Rear View Camera & Bluetooth connectivity
  • Parking Sensors & Cruise Control for added safety & convenience
  • DAB Radio, Touch Screen Control, LED daytime running lights, Rain Sensing Wipers
  • Automatic 1.0 T‑GDi MHEV hybrid powertrain delivering 1999 cc, 140 PS, 0‑100 km/h in ~10 s
  • AWD (4WD) for confident handling in any weather
  • 5‑door SUV design offers spacious interior and ample cargo room
  • MOT valid until September 2027 (full service history available)

Why choose this BAYON?

  • Comprehensive 200‑point inspection passed all checks
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Hyundai Bayon Baujahr 2023: was Besitzer berichten

  • Französische Besitzer von Autos aus 2022–2023 sind beim Verbrauch uneins: Einer findet ihn angemessen, andere nennen rund 7,5 l/100 km in der Stadt oder 8–9 l/100 km im Schnitt.2022–2023
  • Zwei französische Besitzer melden Batterieprobleme: Bei einem Auto von 2022 fiel die 12-Volt-Batterie binnen drei Jahren aus, dazu Defekte an hinteren Stoßdämpfern und Türdichtungen; ein Auto von 2023 hat einen ungelösten Startfehler rund um Starter und Batterie.2022–2023
  • Dieselben ADAC-Tests kritisieren einfache Innenraummaterialien, einen nicht höhenverstellbaren Beifahrersitz und einen unzuverlässigen Einklemmschutz der Fenster.2021–2025
  • ADAC-Tests der Versionen 2021–2024 und 2024–2025 loben das gute Platzangebot vorn, die sehr umfangreiche Serienausstattung und die lange Garantie.2021–2025
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai Bayon

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