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Hyundai I20 2017

II Style

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
185.580 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.396 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
II Style
Quelle
otomoto
Region
Zduńska Wola, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.820 € – 11.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.470 €
Baujahr
+797 €
Laufleistung
−2.590 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 25900 PLN
Fuel: Diesel
Body Style: Hatchback
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Condition: New, fully documented, original paperwork, no scratches, excellent mechanical and visual condition. Service history up to 10/2027. No accidents or repairs reported.

Highlights

  • Original, well-documented service history
  • Highly efficient diesel engine with 90 kW power and 1396 cc capacity
  • 6-speed manual transmission for precise control
  • Modern safety features including ABS, ESP, ASR, and parking camera
  • Comfort and convenience features such as automatic climate control (Climatronic), rear-view camera, park-tronic, heated seats, and air conditioning
  • Advanced multimedia system with touchscreen, Bluetooth, FM/USB/AUX radio, and keyless entry
  • Modern interior with clean, well-maintained cabin and odor-free
  • Excellent condition with no visible damage or wear

Why Choose This Vehicle?

This is a top-quality used Hyundai i20 from the second generation. It offers excellent value for money with its low mileage, comprehensive service history, and modern features. Perfect for daily use or as a reliable commuter car. Don’t miss this opportunity to own a well-maintained Hyundai i20!

Hyundai I20 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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