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Mazda 6 2015

2.5 SkyActiv-G 192 KM SkyPassion

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
385.197 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.488 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.5 SkyActiv-G 192 KM SkyPassion
Quelle
otomoto
Region
Knieja, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.830 to $20.713.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$10.292
Baujahr
−$56
Laufleistung
−$4.117

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Top-spec SkyPassion trim with premium features: Head-Up Display (HUD), BOSE 11-speaker premium audio, LED Matrix headlights, heated seats, and more.
  • Powerful 2.5 SkyActiv-G engine delivering 192 HP (141 kW) and excellent fuel efficiency (192 KM).
  • Webasto pre-conditioned heating for instant cabin warmth, ideal for cold Polish winters.
  • Full safety suite: i-Activsense features (blind-spot monitoring, lane-keeping assist, collision warning) and advanced driver assistance.
  • Exquisite interior: perforated leather upholstery, electric power-adjustable front seats with memory, and upgraded alloy wheels.

Condition & History

  • Fully functional, well-maintained, and regularly serviced.
  • Smooth engine operation, precise automatic transmission.
  • Interior in good condition, driven by one owner.
  • Current documents: important OC (vehicle tax), technical inspection.

Why Choose This Mazda 6?

This 2015 Mazda 6 SkyPassion is the ultimate example of the model, packed with premium features and Webasto pre-conditioned heating. It offers a perfect blend of performance, comfort, and safety at a competitive price of 49,500 PLN. Don’t miss the chance to own this exceptional vehicle!

Mazda 6 Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Bei der dritten Generation (GJ) bemängeln Tester und US-Besitzer wiederholt die straffe Federung, klopfende Stoßdämpfer und Abrollgeräusche.2013–2016
  • Frühe 2.2-Diesel der dritten Generation (GJ) litten unter Nockenwellenverschleiß, gelängte Steuerketten beschäftigten Besitzer bis 2015; auch Turboladerschäden werden gemeldet.2013–2015
  • US-Besitzer der dritten Generation (2014-2016) loben immer wieder das präzise Handling, das Design, bequeme Sitze sowie viel Platz im Innenraum und Kofferraum.2014–2016
  • Bei der HU zeigt die dritte Generation (GJ, ab 2013) wenige Mängel: Die früheren Fahrwerksschwächen sind weitgehend behoben, die Benziner gelten als weitgehend problemlos.2013–2016
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