Mercedes-Benz E-Class 2016

E 220 CDI BlueTec

Baujahr

2016

Laufleistung

537.500 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Kombi

Motor

2.200 cc

Ausstattungslinie

E 220 CDI BlueTec

Quelle

kleinanzeigen

Region

Dörfles-Esbach

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 33.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 15.400 €
Baujahr: +969 €
Laufleistung: −6.160 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

Powerful 2.2‑L CDI diesel (2200 cc) with BlueTec technology
Automatic transmission with gear‑shift paddles
Full‑size station wagon (Kombi) – spacious cargo area
Comprehensive tech package: navigation, cruise control, seat heating, electric tailgate, Euro 6 compliant
Well‑maintained – engine and gearbox in good condition, fully operational

Features

Navigation system
Climate control (air conditioning)
Seat heating
Cruise control
Electric tailgate
Paddles for gear shift
Euro 6 emission compliant

Why Choose This Vehicle?

A rare chance to own a Mercedes‑Benz E‑Class Kombi at a fraction of its value, with all the comfort and safety features you expect from a premium brand. Perfect for a budget‑conscious buyer who wants German engineering and spacious cargo space.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2016: was Besitzer berichten

Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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