Mercedes-Benz E-Class 2014

E 350 4MATIC

Baujahr

2014

Laufleistung

149.857 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Grau

Antrieb

Allradantrieb (4WD)

Motor

3.498 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

E 350 4MATIC

Quelle

tweedehands_be

Region

Hendrik-Ido-Ambacht

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Nicht geprüft

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.921 to $36.395.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $15.879
Baujahr: −$3.484
Laufleistung: +$6.351

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Mercedes-Benz E 350 4MATIC

2014 model, 149,857 km, sedan (4 doors), gasoline engine (3498 cc), automatic transmission.

Key Features

Full options package (Verwarmde buitenspiegels, Parkeerassistent, Adaptive Cruise Control, Parkeercamera, Climate control, Parkeersensor, Verwarmde buitenspiegels, Traction-control, Electronic Stability Program (ESP), Start-stop-systeem, Radio, 4x4, Vermoeidheidsdetectie, Bluetooth, Emergency brake assist, Sportstoelen, Elektrische koffer, Adaptieve lichten, Navigatiesysteem, Airbags, Elektrische buitenspiegels, Startonderbreker, Dodehoekdetectie, Keyless entry, ABS, Alarm, Centrale vergrendeling)
6 cylinders, 3498 cc power
Dealer listing in Hendrik-Ido-Ambacht, Netherlands

Priced at €18,479 (EUR)

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten

Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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