Mercedes-Benz E-Class 2014

E 500 4MATIC 7G-TRONIC Avantgarde DESIGNO

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2014

Laufleistung

266.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Grau

Antrieb

Allradantrieb

Motor

4.663 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

E 500 4MATIC 7G-TRONIC Avantgarde DESIGNO

Quelle

otomoto

Region

Canada

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.277 to $40.247.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $15.480
Baujahr: −$831
Laufleistung: −$6.192

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2014 model

Key features:

Drivetrain: 4MATIC all-wheel drive
Interior: DESIGNO leather package with custom stitching, high-quality tapetum, rare wood grain or black piano finish
Safety: ABS, ESP, ASR, traction control, adaptive cruise control, collision warning, active brake assist, airbags (front, side, curtain, passenger knee), heated side mirrors, electric front and rear windows, Bluetooth, USB, radio, 12V power outlets, ISOFIX child seat anchors, driver fatigue monitoring, seatbelt tensioners
Comfort: Power-adjustable driver and passenger seats with memory, heated front seats, rain-sensing wipers, LED headlights (front, daytime running, interior), power-adjustable steering wheel with paddle shifters, rearview camera, parking sensors
Exterior: 19

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten

Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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