Mercedes-Benz Gla 2017
GLA220d AMG Line
Baujahr
2017
Laufleistung
103.446 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.100 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GLA220d AMG Line
Quelle
autotrader
Region
Stockport
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.580 € – 26.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.000 €
- Baujahr
- −1.680 €
- Laufleistung
- −5.470 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Powerful 2.1 L diesel with 7‑speed dual‑clutch transmission
- All‑wheel drive (4MATIC) for confident handling
- Premium AMG Line styling: black leather seats, 19‑inch AMG alloys
- Low mileage: 103,446 mi (~166,000 km)
Options
- Comfort & Convenience: Heated front seats, electric boot, electric folding door mirrors, air conditioning, power windows
- Safety: Reverse camera, active parking assist, cruise control, stop‑start function
- Infotainment: Satellite navigation, Bluetooth connectivity, in‑car entertainment, multi‑function steering wheel
- Ambient Lighting: Ambient lighting and drive‑mode selection
Warranty
- 3‑month dealer warranty supplied by Dace Motor Group
Why Choose This Vehicle?
A low‑mileage, factory‑equipped Mercedes‑Benz GLA that blends performance with everyday practicality. The premium AMG Line trim offers a striking look and a host of convenience features, making it an excellent choice for drivers who want luxury without the high price tag.
Mercedes-Benz Gla Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Das Getriebe gehört zu den Mängeln, die französische Besitzer der ersten Generation am häufigsten melden, vor allem beim 200d und 220d; russische Gebrauchtwagenpresse schreibt, dass Mechatronikfehler das teure Kupplungspaket schädigen.2013–2019
- Französische Besitzer der Diesel der ersten Generation melden zudem eine Reihe von Sensorfehlern, vor allem beim 200d.2013–2019
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie als Schwachstelle der Erstzulassungen 2016–2017; diese Jahrgänge kommen auf rund 17 Pannen pro 1.000 Autos, die Jahrgänge 2021–2023 auf unter 3.2016–2023
- Französische Besitzer der ersten Generation sind bei der Zuverlässigkeit gespalten, und die meisten, die sich äußern, sind mit Service und Wartungskosten unzufrieden.2013–2019
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