Mercedes-Benz S-Class 2010
550 L 4MATIC
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.760 € – 48.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.800 €
- Baujahr
- +620 €
- Laufleistung
- −5.580 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 59999 PLN
Drive Type: 4WD
Condition: Lifted (Lifted) with full options and Dubai style
Highlights
- Powerful V8 Engine: 5.5L 388 kW V8 engine delivering impressive performance
- Luxury Features: Full luxury package including automatic climate control, leather upholstery, advanced driver assistance systems, and premium audio system
- 4MATIC All-Wheel Drive: Enhanced traction and handling capabilities
- Luxurious Interior: High-quality materials, heated and electrically adjustable seats, and advanced safety features
- Modern Technology: Bluetooth, navigation, LED headlights, and advanced safety systems
Why Choose This Vehicle?
This Mercedes-Benz Klasa S 550 L 4MATIC offers a perfect blend of luxury, performance, and comfort. With its powerful V8 engine, advanced features, and pristine condition, it’s an ideal choice for those seeking a high-end sedan with a touch of Dubai style. Whether for daily driving or long journeys, this vehicle promises a premium driving experience.
Contact: For more details, financing options, or to arrange a test drive, please contact the seller directly.
Mercedes-Benz S-Class Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Ratgeber zufolge kann die 7G-Tronic im W221 Schaltprobleme bekommen, die ein Software-Update nicht immer behebt, etwa durch eine defekte Leiterplatte im Steuergerät; beim S550 von 2007 klagen US-Besitzer am häufigsten über hakende Gänge.2006–2013
- Kaufberatungen der Fachpresse schreiben, dass die Airmatic-Federbeine des W221 nicht selten ausfallen, und eine abgesackte Ecke deutet auf einen undichten Luftbalg, einen Schlauch oder eine verschlissene Pumpe.2006–2013
- Laut Fachpresse wird die Elektrik des W221 mit dem Alter anfällig: Anzeigefehler im Kombiinstrument, eine Batterie, die sich im Stand entlädt, defekte Sitzsteuergeräte und Keyless-Fehler.2006–2013
- Der W221 steckt voller komplexer Systeme, die Fehlersuche braucht oft Mercedes-eigene Diagnose und Reparaturen sind teuer; besonders kostspielig ist Active Body Control bei V12- und AMG-Modellen.2006–2013
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