Opel Mokka 2023
GS Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
34.438 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GS Line
Quelle
subito
Region
Porto San Giorgio
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.900 € – 23.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.500 €
- Baujahr
- +567 €
- Laufleistung
- +3.290 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Model
- Fuel: Gasoline (Benzina)
- Body Style: Wagon
- Doors: 5 doors (5 passengers)
Highlights
- Low mileage and recent registration (Feb 2023)
- Excellent condition - interior with vinyl and leather options
- Comprehensive warranty until February 2027
- Park$Go Pack includes rear camera, parking sensors, and external side mirrors
- Garage ready with low mileage suitable for daily use
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained Opel Mokka GS Line with low mileage, low mileage, and comprehensive warranty. Perfect for those seeking a reliable, spacious wagon with modern safety features. Ready for a new owner at a competitive price.
Opel Mokka Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Bei der zweiten Generation wird die Achsaufhängung schon bei frühen Prüfungen weit häufiger als im Schnitt beanstandet, meist wegen ausgeschlagener Gelenke: im Mokka-Report etwa neunmal, beim Elektro-Mokka 17,5-mal so oft.2021–2023
- Autos der zweiten Generation leiden unter Elektronikfehlern wie einem hängenden Infotainment, Fehlermeldungen der Kollisionsbremse und Kopplungsproblemen mit Handys, dazu kamen viele Rückrufe.2021–2025
- Beim elektrischen Mokka gibt es Berichte, dass das AC-Bordladegerät das Laden des Akkus verweigert; wie häufig das vorkommt, ist unbekannt.2021–2025
- Im 100.000-km-Dauertest einer deutschen Zeitschrift mit einem 1.2 Turbo zeigten sich beim Zerlegen verkokte Einlassventile und beginnende Korrosion am Vorderachsträger.2021–2025
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