Peugeot 2008 2018
1.2 Pure Tech Style S&S
Baujahr
2018
Laufleistung
104.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 Pure Tech Style S&S
Quelle
otomoto
Region
Częstochowa, Silesia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 15.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.250 €
- Baujahr
- +46 €
- Laufleistung
- +1.020 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage for its age – only 104,000 km on a 2018 model.
- Imported from Belgium with a verified technical report and a 3‑month warranty.
- Comfortable 5‑seat layout featuring semi‑leather upholstery and a panoramic roof.
- Eco‑friendly 1.2 L gasoline engine (110 kW/150 hp) meeting Euro 6 standards.
Features
- Safety: ABS, ESP, 6 airbags, seat‑belt pretensioners, parking sensors, rear‑view camera.
- Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, automatic climate control, cruise control, 8‑inch infotainment screen, Bluetooth, navigation, LED headlights, 18‑inch alloy wheels, 6‑speed manual gearbox.
- Exterior: Panoramic sunroof, LED daytime running lights, power windows, power door locks.
- Interior: Semi‑leather seats, cloth upholstery, 5 seats, 6 airbags.
- Warranty: 3‑month manufacturer warranty included in the price.
Why Choose This Vehicle?
The 2008 offers a blend of practicality, safety, and affordability, making it an excellent choice for families or commuters looking for a reliable, well‑equipped compact SUV at a competitive price.
Peugeot 2008 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Britische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Elektrikfehler, danach Fahrwerk; mehrere finden die Benziner schwach oder laut und den Verbrauch höher als angegeben.2013–2019
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