Peugeot 2008 2015
1° serie 1.6 e-HDi 115 CV Stop&Star
Baujahr
2015
Laufleistung
172.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1° serie 1.6 e-HDi 115 CV Stop&Star
Quelle
subito
Region
Baiano
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.200 € – 14.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.900 €
- Baujahr
- −1.590 €
- Laufleistung
- −2.880 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Compact SUV with a 1.6 L diesel engine delivering 115 hp (85 kW)
- Manual transmission for engaging driving dynamics
- All‑wheel‑drive (off‑road) capability, rare for this class
- Low mileage for its age: 172 000 km
- Well‑equipped with safety, comfort and tech features
Features
- Safety: ABS, front, side and passenger airbags, head‑airbag, anti‑roll
- Comfort: 2‑zone automatic climate control, central locking, power windows, power mirrors
- Technology: Android Auto, Bluetooth, digital radio, USB/AUX, onboard computer
- Exterior: Alloy wheels, power steering, electric windows
- Convenience: Remote central locking, key‑less entry, rear‑view camera
Why Choose This Vehicle?
A 2015 Peugeot 2008 offers the versatility of a compact SUV with the efficiency of a 1.6 L diesel. Its AWD system and robust feature set make it suitable for both city driving and light off‑road adventures, all at a competitive price.
Peugeot 2008 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner der ersten Generation hat einen Zahnriemen im Ölbad, der bei falschem Öl oder häufiger Kurzstrecke Schaden nehmen kann; auch die ADAC-Pannenstatistik und ein Rückruf betreffen den Riemen.2013–2019
- Häufiger Ölverlust ist laut deutschen HU-Daten eine bekannte Schwäche der ersten Generation, oft teuer zu beheben und ab der zweiten Hauptuntersuchung zu beobachten.2013–2019
- Bremsscheiben verschleißen in allen Jahrgängen stark; bei der ersten Generation bemängeln Prüfer zudem Beleuchtung und Abgasanlage.2013–2019
- Das automatisierte Schaltgetriebe früher Fahrzeuge der ersten Generation hat Mühe, den ersten Gang einzulegen; laut ADAC eignet es sich nur für sehr zurückhaltende Fahrer.2013–2016
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