Peugeot 207 2007
Sporty
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
187.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sporty
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $413 to $3.612.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $1.948
- Baujahr
- −$351
- Laufleistung
- −$158
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 5900 PLN (negotiable)
Body: Hatchback
Condition: Sporty version, low mileage, original equipment, no odors, fresh tires, good brakes, smooth acceleration, no smoke from exhaust. Front-wheel drive, air conditioning, alloy wheels, power windows, ABS, ESP, airbags, rear window wiper, panoramic roof, upgraded exhaust, original paint. Sold due to size preference, especially lack of rear doors.
Highlights
- Sporty trim with upgraded exhaust
- Low mileage (187k km)
- Manual transmission for enthusiast drivers
- Freshly serviced, no smoke emissions
- Panoramic roof and upgraded wheels
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained, sporty Peugeot 207 with low mileage and original features. Perfect for city driving and budget-conscious buyers looking for a reliable compact hatchback.
Peugeot 207 Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Beim 1.6 THP Turbobenziner (2006-2012) sind Steuerkette und Kettenspanner eine bekannte Schwachstelle; die Kette kann überspringen, im schlimmsten Fall muss der Motor ersetzt werden. Laut Caradisiac wurden überarbeitete Teile verbaut, vor allem ab Ende 2010.2006–2012
- Bei den HDi-Dieseln des 207 (2006-2012) lecken Injektordichtungen, sodass Ruß ins Öl gelangen kann, dazu kommen Turboschäden; fiches-auto.fr nennt den 1.6 HDi 110 den heikelsten Diesel der Palette.2006–2012
- Französische Besitzer des 1.4 VTi 95 Benziners (2006-2012) melden am häufigsten hohen Ölverbrauch, die älteren 1.4-Benziner mit 75 und 90 PS eher Probleme mit Zylinderkopfdichtung und Kühlung.2006–2012
- Elektrikmacken sind bei den Baujahren 2006-2012 verbreitet: falsche Warnleuchten, hakende Fensterheber, ein sich abschaltender Tempomat und ein Bordcomputer mit Fehlmeldungen.2006–2012
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