Peugeot 5008 2023
GT
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
94.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
GT
Quelle
otomoto
Region
Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.640 € – 36.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.900 €
- Baujahr
- +4.530 €
- Laufleistung
- +3.280 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7-seat capacity - Spacious interior perfect for families
- Advanced safety - 360° camera, parking camera, adaptive cruise control, lane departure warning
- Modern tech - Apple CarPlay/Android Auto, adaptive speed control, rear parking sensors
- Comfort & luxury - Leather seats, Alcantara, heated front seats, dual-zone climate, park assist, power side mirrors
Why Choose This Peugeot 5008?
A brand-new 2023 Peugeot 5008 GT offers the perfect blend of luxury, safety, and practicality for a growing family. With only 94,000 km on the odometer, it’s a well-maintained SUV ready to take your family on adventures while enjoying modern connectivity and comfort features. From the adaptive cruise control to the spacious Alcantara seats, this vehicle delivers Peugeot’s reputation for quality and innovation.
Peugeot 5008 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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