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Peugeot 5008 2010

1.6 THP Premium

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
132.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
1.6 THP Premium
Quelle
otomoto
Region
Gdańsk, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.020 € – 6.230 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.370 €
Baujahr
−716 €
Laufleistung
+1.350 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Peugeot 5008 1.6 THP Premium

Brand: Peugeot
Model: 5008
Price: 18,900 PLN
Location: Gdańsk, Pomorskie
Condition: Low mileage, original condition, fully functional, no defects, original warranty (OC), roadworthiness inspection until 01/2027. Features include LED headlights, panoramic sunroof, power tailgate, parking sensors (front & rear), active cruise control, heads‑up display, leather upholstery, heated seats, driver‑info screen, rear passenger entertainment screens, rear window regulators, multi‑color navigation screen, climate control with two-zone automatic temperature control.

Highlights

  • Low mileage and excellent condition
  • Original warranty and recent roadworthiness inspection
  • Premium interior and exterior care
  • Complete suite of advanced safety and convenience features
  • Spacious 7‑seat configuration

Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, spacious family SUV with a low‑mileage, original warranty and a full suite of modern features at a competitive price. Perfect for families or anyone seeking a reliable, comfortable daily driver.

Note: Price is in Polish złoty (PLN). All photos are provided to illustrate the vehicle’s condition and features.

Peugeot 5008 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Bei Besitzern der ersten Generation in Frankreich geht es am häufigsten um Injektoren, oft auch um Kupplung, Zweimassenschwungrad und Turbolader; das hohe Gewicht beschleunigt den Kupplungsverschleiß.2009–2016
  • Beim automatisierten BMP6-Getriebe der ersten Generation klagen Besitzer über ruckelnde Schaltvorgänge und Blockaden, beim 1.6 THP-Benziner über Steuerkette und Spanner.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 5008

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