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Peugeot 508 2017

Allure

Baujahr
2017
Laufleistung
176.503 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
otomoto
Region
Odolanów, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.721 to $21.553.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$10.275
Baujahr
−$271
Laufleistung
+$748

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 5‑door midsize sedan with 180 hp diesel
  • Low mileage for a 2017 model: 176 503 km
  • Automatic transmission with Stop‑&‑Start system
  • Full safety suite: ABS, ESP, blind‑spot and rear‑parking sensors
  • Comfortable interior: dual‑zone climate, leather‑trimmed seats, heated mirrors

Options

Safety: ABS, ESP, traction control, parking sensors, collision‑avoidance system, hill‑start assist, airbags (front, side, curtain)

Comfort: Dual‑zone climate control, leather seats, heated side mirrors, power windows front & rear, power sunroof, tinted rear windows

Technology: LED daytime running lights, fog lights, cornering lights, rain sensor, automatic headlights, Bluetooth, USB, Android Auto, Apple CarPlay, touchscreen navigation

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2017 Peugeot 508 with a robust diesel engine and a comprehensive feature list, offering excellent value for a low‑mileage, fully equipped sedan.

Peugeot 508 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
  • Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
  • Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
  • Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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