Porsche Panamera 2014
SE
Baujahr
2014
Laufleistung
72.731 km
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
3.000 cc
Ausstattungslinie
SE
Quelle
kijiji_ca
Region
Richmond, BC, Canada
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 32% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.200 € – 49.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 25.600 €
- Baujahr
- −3.530 €
- Laufleistung
- +10.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3.0 L supercharged V6 + electric motor delivering 416 hp
- 8‑speed Tiptronic S automatic, rear‑wheel drive
- 72,731 km, meticulously inspected (110‑point service)
- Premium Plus package: 4‑zone climate, lane‑change assist, blind‑spot detection, sunroof, heated seats, 20‑inch 911‑Turbo II wheels
Options & Features
- Safety: Lane‑Change Assist, Blind‑Spot Detection, 360‑View Camera
- Comfort: 4‑Zone Auto Climate, Heated Seats, Seat Ventilation, Power Liftgate
- Technology: Premium Plus audio, Carbon Fiber Interior, Sunroof
- Exterior: 20‑inch 911 Turbo II wheels, colored crest wheel caps
Vehicle History
- Comprehensive 110‑point inspection performed
- Limited manufacturer warranty still in effect
Why Choose This Vehicle?
A rare 2014 Porsche Panamera SE that blends luxury, performance, and the future‑proof efficiency of a plug‑in hybrid. Perfect for drivers who demand style, power, and advanced technology in a single, low‑mileage package.
Porsche Panamera Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim S E-Hybrid der ersten Generation (2009-2016) melden französische Halter mehrere Ausfälle der Hybridbatterie, die das Auto lahmlegen, mit Angeboten von etwa 19.000-25.000 Euro.2009–2016
- Ölverbrauch beim 4.8-V8 der Baureihe 970 melden mehrere französische Halter; der deutsche Dauertest-4S brauchte 8,75 Liter auf 100.000 km.2009–2016
- Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
- Französische Halter von Panameras der Jahre 2009-2016 berichten von Luftfederungsdefekten, von Undichtigkeiten und Kompressorverschleiß bis zu einem defekten Federbein vorn an einem Turbo.2009–2016
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