Renault Captur 2020
Iconic
Geprüftes Angebot
Baujahr
2020
Laufleistung
82.752 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.300 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Iconic
Quelle
donedeal
Region
Portarlington, Laois
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.600 € – 24.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.900 €
- Baujahr
- −70 €
- Laufleistung
- +1.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.3 L petrol, 130 hp, 9.6 s 0–100 km/h
- Automatic transmission, 5‑door hatchback, 5 seats
- 82 752 km, single owner, NCT valid until Mar 2028
- Grey, well‑maintained, full safety rating 5/5
Features
- Comfort & convenience: Climate control, driver modes, electric handbrake, rain sensor
- Media & connectivity: Android Auto, Apple CarPlay, touchscreen, USB front & rear
- Safety & security: Lane‑departure warning, tyre‑pressure monitor, emergency brake assist, ISOFIX, alarm
- Convenience: Remote boot release, cruise control, hill‑hold assist, parking sensors, roof rails, speed limiter, start‑stop
- Lighting: LED headlamps, daytime running lights, auto lights (dusk sensor)
Vehicle History
- One owner, no import, no write‑off, fully verified history, no accident reported.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, single‑owner Renault Captur with modern safety features and a comfortable cabin – perfect for city driving and weekend adventures.
Renault Captur Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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