Renault Captur 2019
Initiale Paris
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
48.079 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.461 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Initiale Paris
Quelle
otomoto
Region
Będzin, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.574 to $17.999.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.002
- Baujahr
- +$1.396
- Laufleistung
- +$4.001
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2019 Renault Captur
- Fuel: Diesel (1.5 DCI)
- Features:
- Automatic climate control
- Multimedia system with radio
- Auto stop/start
- LED headlights and daytime running lights
- Rear parking cameras and assist system
- Rearview camera
- LED daytime running lights and turn signals
- Leather steering wheel
- Safety systems: ABS, ESP, traction control, airbags (front, side, curtain, knee)
- Keyless Go
- Heated front and rear windows
- Tire pressure monitoring system
- ISOFIX child seat anchors
- Start-stop system
- LED rear lights
- Full electronics for windows and mirrors
- Tire pressure monitoring system
- Full electrics for windows and mirrors
- Full service history, insured, roadworthy
Why this Captur?
- Low mileage (48k km) for a 2019 model
- Fully serviced and insured
- Modern safety features
- Spacious sedan with comfortable seating
- Competitive price for a used Renault Captur
Negotiable: Price can be discussed. Contact for test drive.
Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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