Renault Kangoo 2014
1.5 DCI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
112.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
3
Ausstattungslinie
1.5 DCI
Quelle
tweedehands_be
Region
Roeselare
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 600 € – 11.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.900 €
- Baujahr
- −648 €
- Laufleistung
- +2.360 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2014 Renault Kangoo with 112,000 km, 3 passenger seating, light cargo van. The vehicle is used but well-maintained with recent maintenance.
Highlights
- 3 passenger seats suitable for small families or business use
- Diesel 1.5 DCI engine delivering good fuel efficiency for a van
- Light cargo van configuration with LED lighting and aluminum alloy wheels
- Electrical windows and Bluetooth connectivity included
- Recent maintenance noted as “Allu dakdragers en allu velgen met nieuwe banden”
Why Choose This Vehicle?
This Renault Kangoo offers a reliable diesel powertrain, spacious interior for three passengers, and modern features like electrical windows and Bluetooth. It has been cared for with recent maintenance, making it a practical choice for daily commuting or light commercial use. The affordable price reflects its used condition while still providing value for money.
Renault Kangoo Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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