Tesla Model S 2014

Tesla Model S Baujahr 2014: was Besitzer berichten

• Der zentrale Touchscreen und sein Rechner sind ein wiederkehrender Defekt: Französische Besitzer von Autos aus 2016–2018 melden einen schwarzen Bildschirm, wiederholte Ausfälle und Rückrufarbeiten, ein Besitzer eines 2014er-Autos zahlte rund 1.650 € für eine neue MCU, und ein toter Bildschirm sowie MCU-Ausfälle führen die US-Probleme zum Jahrgang 2016 an.2014–2018
• Die vorderen Querlenker verschleißen: Deutsche TÜV-Prüfer nannten sie den Hauptmangel bei Autos aus 2017–2018, bei einem französischen Besitzer eines 2018er-Autos wurden die vorderen Querlenker getauscht, und ein US-Besitzer eines 2013er-Autos berichtet von teurem Fahrwerksverschleiß.2013–2018
• US-Besitzer von 2014er- und 2017er-Autos sind sich bei den Fahrleistungen fast einig: spontane Kraft und starke Beschleunigung, dazu ein präzises Handling, das ein Besitzer für das beste aller Limousinen hält.2014–2017
• Für US-Besitzer sind die Betriebskosten ein großes Plus: Strom kostet weit weniger als Benzin, Routinewartung fällt kaum an, und ein Besitzer eines 2014er-Autos lädt lebenslang kostenlos am Supercharger.2014–2017